Ktl-icon-tai-lieu

chuyên đề

Được đăng lên bởi Do Ngu Dot
Số trang: 35 trang   |   Lượt xem: 1984 lần   |   Lượt tải: 4 lần
Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp hệ Cao đẳng

MỞ ĐẦU
Khi xe chuyển động trên đường, có rất nhiều yếu tố tác động như: tải trọng, vận
tốc chuyển động, lực cản không khí, điều kiện mặt đường… những yếu tố này luôn
thay đổi và gây ảnh hưởng không nhỏ tới quá trình chuyển động của xe. Chúng làm
quá trình chuyển động của xe mất ổn định, gây mệt mỏi cho người sử dụng, làm giảm
tuổi thọ của xe… và đặc biệt là gây mất an toàn tính mạng cho người ngồi trên xe. Và
một trong những nghiên cứu nhằm đáp ứng những yêu cầu trên đó là nghiên cứu về hệ
thống treo.
Ngày nay nền công nghiệp ôtô phát triển đã tạo ra những ôtô có tính tiện nghi
cao. Tính êm dịu trong chuyển động là một chỉ tiêu quan trọng của tính tiện nghi. Hệ
thống treo của ôtô là một hệ thống dùng để nối đàn hồi giữa khung xe với các hệ thống
của ôtô. Hệ thống treo có nhiệm vụ làm giảm các tải trọng động và dập tắt các dao
động của các bộ phận được treo. Đối với hệ thống treo của xe ford TRANSIT sử dụng
hệ thống treo độc lập phía trước kiểu Macpherson và hệ thống treo phụ thuộc phía sau
mang lại sự êm dịu cũng như những tính năng của các ôtô.
Với các lý do trên đây mà em chọn đề tài về hệ thống treo vì em thấy đề tài này
phù hợp với chuyên nghành em học trong trường, nghành công nghệ ôtô.
Nội dung chuyên đề gồm có:
Chương 1: Giới thiệu chung về hệ thống treo.
Chương 2: Phân tích các hư hỏng của hệ thống treo.
Chương 3: Xây dựng quy trình công nghệ hệ thống treo.
Do thời gian làm chuyê đề có hạn cũng với kiên thức còn hạn chế, trong chuyên
đề không tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của
các thầy và các bạn.
Em xin chân thành cảm ơn thầy: Nguyễn Thành Nam và các thấy trong tổ môn
công nghệ đã giúp đỡ em rất nhiều trong thời gian làm chuyên đề này.
Hà Nội, ngày 10 tháng 4 năm 2012
Sinh viên thực hiện:
Phan Văn Hải
1

SVTH: Phan Văn Hải – K60CD04

Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp hệ Cao đẳng

MỤC LỤC
Mở đầu
Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TREO
1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại của hệ thống treo.
1.1.1 Nhiệm vụ của hệ thống treo.
1.1.2 Yêu cầu hệ thống treo.
1.1.3 Phân loại hệ thống treo.

1.2 Kết cấu, nguyên lý làm việc của hệ thống treo trên xe ford TRANSIT.
1.2.1. Bộ phận dẫn hướng.
1.2.2.Bộ phận đàn hồi.
1.2.3 Bộ phận giảm chấn.

Chương 2: PHÂN TÍCH CÁC HƯ HỎNG CỦA HỆ THỐNG TREO
2.1 Hư hỏng trong hệ thống treo.
2.1.1 Bộ phận dẫn hướng.
2.1.2 Bộ phận đàn hồi.
2.1.3 Bộ phận giảm chấn.
2.1.4 Bánh xe.
2.1.5 Thanh ổn định.
2.2 Các hư hỏng thông thường đối với hệ thống treo trên xe ...
Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp hệ Cao đẳng
MỞ ĐẦU
Khi xe chuyển động trên đường, có rất nhiều yếu tố tác động như: tải trọng, vận
tốc chuyển động, lực cản không khí, điều kiện mặt đường… những yếu tố này luôn
thay đổi và gây ảnh hưởng không nhỏ tới quá trình chuyển động của xe. Chúng làm
quá trình chuyển động của xe mất ổn định, gây mệt mỏi cho người sử dụng, làm giảm
tuổi thọ của xe… và đặc biệt là gây mất an toàn tính mạng cho người ngồi trên xe. Và
một trong những nghiên cứu nhằm đáp ứng những yêu cầu trên đó là nghiên cứu về hệ
thống treo.
Ngày nay nền công nghiệp ôtô phát triển đã tạo ra những ôtô có tính tiện nghi
cao. Tính êm dịu trong chuyển động là một chỉ tiêu quan trọng của tính tiện nghi. Hệ
thống treo của ôtô là một hệ thống dùng để nối đàn hồi giữa khung xe với các hệ thống
của ôtô. Hệ thống treo có nhiệm vụ làm giảm các tải trọng động và dập tắt các dao
động của các bộ phận được treo. Đối với hệ thống treo của xe ford TRANSIT sử dụng
hệ thống treo độc lập phía trước kiểu Macpherson và hệ thống treo phụ thuộc phía sau
mang lại sự êm dịu cũng như những tính năng của các ôtô.
Với các lý do trên đây mà em chọn đề tài về hệ thống treo vì em thấy đề tài này
phù hợp với chuyên nghành em học trong trường, nghành công nghệ ôtô.
Nội dung chuyên đề gồm có:
Chương 1: Giới thiệu chung về hệ thống treo.
Chương 2: Phân tích các hư hỏng của hệ thống treo.
Chương 3: Xây dựng quy trình công nghệ hệ thống treo.
Do thời gian làm chuyê đề có hạn cũng với kiên thức còn hạn chế, trong chuyên
đề không tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của
các thầy và các bạn.
Em xin chân thành cảm ơn thầy: Nguyễn Thành Nam và các thấy trong tổ môn
công nghệ đã giúp đỡ em rất nhiều trong thời gian làm chuyên đề này.
Hà Nội, ngày 10 tháng 4 năm 2012
Sinh viên thực hiện:
Phan Văn Hải
1
SVTH: Phan Văn Hải – K60CD04
chuyên đề - Trang 2
Để xem tài liệu đầy đủ. Xin vui lòng
chuyên đề - Người đăng: Do Ngu Dot
5 Tài liệu rất hay! Được đăng lên bởi - 1 giờ trước Đúng là cái mình đang tìm. Rất hay và bổ ích. Cảm ơn bạn!
35 Vietnamese
chuyên đề 9 10 948